自力更生追求航天梦作文 中国人首次进入自己的空间站

自力更生追求航天梦作文，一个一个梦飞出了太空，我们的中国从刚刚成立之初的一穷二白，到如今的一个一个梦想的实现，短短几十年，能取得如此的成绩，依靠的几代人不断地追求的奋斗。昨日，神舟十二号飞船圆满发射，中国人首次进入属于自己的航天站，这对于中国航天事业来说具有划时代的意义。以下是小编为大家整理的额关于自力更生追求航天梦作文，供大家参考，

自力更生追求航天梦作文一：

6月17日，神舟十二号载人飞船在酒泉卫星发射中心成功发射，与天和核心舱完成自主快速交会对接，聂海胜、刘伯明、汤洪波3名航天员顺利“入住”天和核心舱。这是中国人首次进入自己的空间站。

建造空间站、建成国家太空实验室，是实现我国载人航天工程“三步走”战略的重要目标，是建设科技强国、航天强国的重要引领性工程。此次任务是我国载人航天工程立项实施以来的第19次飞行任务，也是空间站建造阶段的首次载人飞行任务。

出征、发射、入轨、对接、入舱，环环相扣，牵动人心——

9点22分，搭载神舟十二号载人飞船的长征二号F遥十二运载火箭在酒泉卫星发射中心准时点火发射。约573秒后，飞船与火箭成功分离，飞船进入预定轨道，发射取得圆满成功。

15点54分，神舟十二号载人飞船采用自主快速交会对接模式，成功对接于天和核心舱前向端口，与此前已对接的天舟二号货运飞船一起构成三舱(船)组合体，整个交会对接过程历时约6.5小时。这是天和核心舱发射入轨后，首次与载人飞船进行的交会对接。

交会对接后，航天员乘组从飞船返回舱进入轨道舱。按程序完成各项准备后，先后开启节点舱舱门、核心舱舱门。18点48分，航天员聂海胜、刘伯明、汤洪波先后进入天和核心舱。

至此，“入住手续”办理完毕，3名航天员开始在轨驻留，开展机械臂操作、出舱活动等工作，验证航天员长期在轨驻留、再生生保等一系列关键技术。驻留约3个月后，他们将搭乘神舟十二号载人飞船返回舱，返回东风着陆场。

戚发轫院士是航天科技集团五院神舟飞船首任总设计师，这次，他作为“普通人”来到发射现场，兴奋之情溢于言表。“以前是在岗位上，现在以普通人的身份在广场上看发射、点火、起飞、腾空，心情非常激动，非常难得的一次!”

戚发轫说，“去年航天日的时候，我们参加东方红一号的那几个老同志给习总书记写了一封信，习总书记有过回信，信里有一句话，不管条件如何变化，自力更生、艰苦奋斗的志气不能丢。这是中国航天人应该坚守的信念。”

“自力更生”是信念，更是神舟飞天、中国载人航天事业实现跨越发展的信心和底气。航天科技集团五院神舟十二号载人飞船项目产品保证经理郑伟告诉记者，神舟十二号载人飞船进行了多项国产化芯片应用改进，元器件和原材料全面实现自主可控，飞船使用的控制计算机、数据管理计算机完全使用国产CPU芯片。

“随着我国北斗系统全球组网完成，北斗导航终端也引入了飞船设计中，导航计算、返回搜救落点报告等都采用了北斗系统定位数据。”郑伟说。

习总书记指出，探索浩瀚宇宙，发展航天事业，建设航天强国，是我们不懈追求的航天梦。迈入空间站时代，航天人牢记嘱托，发扬“两弹一星”精神和载人航天精神，自力更生，自主创新，先后完成长征五号B运载火箭首飞、天和核心舱发射、天舟二号货运飞船与天和核心舱自主快速交会对接等重大任务，中国空间站建造计划稳步推进。

“我们研制队伍，还要按照习总书记的要求，面向世界科技前沿、面向经济主战场、面向国家重大需求、面向人民生命健康，把握研制发展的主动权，加快关键技术的发展。”航天科技集团有限公司一院长征二号F运载火箭系统总指挥荆木春说。

星空浩瀚无比，探索永无止境。按照空间站建造任务规划，我国在今明两年还将实施8次飞行任务，2022年完成空间站在轨建造，建成国家太空实验室。中国空间站的建成和运营，将成为我国建设创新型国家的一个重要标志。

“今年是中国共产党成立100周年，在此时我们成功实施空间站首次载人飞行任务意义重大。”中国载人航天工程办公室主任郝淳表示，空间站建设的后续工作依然十分艰巨繁重，广大航天人仍需继续攻坚克难，为建设航天强国、科技强国做出新贡献。

自力更生追求航天梦作文二：

6月17日9时22分，神舟十二号载人飞船在酒泉卫星发射中心发射升空，准确进入预定轨道，顺利将3名航天员送上太空。神舟十二号载人飞船入轨后顺利完成入轨状态设置，于北京时间6月17日15时54分，采用自主快速交会对接模式成功对接于天和核心舱前向端口，与此前已对接的天舟二号货运飞船一起构成三舱(船)组合体，整个交会对接过程历时约6.5小时。这是天和核心舱发射入轨后，首次与载人飞船进行的交会对接。

在神舟十二号载人飞船与天和核心舱成功实现自主快速交会对接后，航天员乘组从返回舱进入轨道舱。按程序完成各项准备后，先后开启节点舱舱门、核心舱舱门，北京时间17日18时48分，航天员聂海胜、刘伯明、汤洪波先后进入天和核心舱，标志着中国人首次进入自己的空间站。

后续，航天员乘组将按计划开展相关工作，完成为期3个月的在轨驻留，开展机械臂操作、出舱活动等工作，验证航天员长期在轨驻留、再生生保等一系列关键技术。

航天可视化团队：实时“翻译”飞船太空状态，“护航”神舟十二号载人飞船顺利执行任务，青岛理工大学复杂网络与可视化研究所航天可视化团队研制的深空探测实时三维可视化技术将发挥关键作用。

青岛理工大学复杂网络与可视化研究所航天可视化团队的博士郭阳告诉青报君，团队的技术不仅将在神舟十二号和天和核心舱进行自主交会对接任务中发挥关键作用，并将持续在神舟十二号在轨飞行以及返回舱返回任务中发挥作用，为神舟十二号载人交会对接任务圆满成功保驾护航。

“飞船在飞行和任务过程中会实时向地面回传大量数据，透过这些数据，地面工作人员得以了解飞船的相对位置、坐标、姿态等信息。”郭阳说，“但在飞行过程中，飞船的速度可达每秒钟8公里，‘瞬息万变’的运动过程对控制中心的数据分析和掌握能力提出了极高的要求。”地面的工作人员必须第一时间从数据中“读出”飞船实况，以确保自主对接顺畅进行;但飞船每秒传回的数据足足有8G之多，而且都是相对原始的数据，要靠人工把这些数据“吃透”就必然存在时间差，无法做到实时跟进。这就是三维实时航天可视化技术的“用武之地”。

“我们搭建了实时转化系统，在收到飞船发来数据的0.1毫秒内，就可以将原始数据‘翻译’，从而驱动控制中心屏幕上的飞船模型调整姿势，与太空中的飞船保持同步。”郭阳说，“如此一来，飞船在空中的状态几乎得到了实时再现，飞船即使‘相隔万里’也仿佛‘就在眼前’，地面的工作人员可以在第一时间看到其变动，为地面控制中心的下一步决策提供了依据。”

中国作为世界上最大的发展中国家，在很多领域尤其是在航空航天领域，发展其实并不顺利，反而处处受阻。1944年，中国曾经申请加入以美国为主导的国际空间站项目，却被美国以“防太空技术扩散”为由拒绝。之后美国出台法律，不允许任何含有美国零件的卫星交由中国发射。2011年，天宫一号对接成功后，美国更是完全禁止两国航天领域的接触。但是中国在航空领域的发展并不是停滞不前，并从此走上独立自主的发展道路。从无到有，由弱变强，中国人的航天梦一步一个脚印，逐渐实现了，星空浩瀚无比，探索永无止境。未来的我们可期。

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